证券之星音书，2023年12月22日永远物流(603569)发布公告称公司于2023年12月11日禁受机构调研，古木投资、东吴证券、华富基金、广发基金、银华基金、农银汇理、国海证券、融通基金、鹏华基金、中财成本、厚雪基金、兴合基金、复胜资产、明谈投资、晨步成本、常岭资产、海通证券、招商证券、野村东方海外证券、中和资产、安信证券、各人资产、长城资产、东方证券、富国基金、东兴证券、彤源投资、国信证券、泰康资产、东北证券、陶朱成本、建投资管、中银证券、长城金钱保障资管、天风证券、嘉实基金、衍航投资、格林基金、国好意思金控、明世伙伴基金、浙商证券、建信基金参与。

具体内容如下：

问：2023 年前三季度公司财务情况

答：公司前三季度罢了营业收入 28.58 亿元；归母净利润 8982万元，同比增长近 30倍；归母扣非净利润 7206万元，同比增长6.34倍；瞎想性现款流净额为 2.93亿元，同比增长 4.64倍；毛利率方面，公司前三季度毛利率为 11.15%，同比增多 3.07 个百分点。公司第三季度罢了营业收入 9.70 亿元；归母净利润4479万元，同比增长 17.51倍，环比增长 39.68%。

问：永远物流简介

答：永远物流于 2016 年上市，是国内首家 股上市的第三方汽车物流企业，是一家勇猛于于为汽车行业提供轮廓物流管束有策划的当代管事企业，处于汽车物流行业率先地位。

公司下设整车业绩部、海外业绩部、新能源业绩部三伟业务板块

①整车业务包括整车运载及配套管事。其中，整车运载管事是指将商品车从汽车坐褥厂商运至经销商的进程，是公司收入的最主要开首。同期，公司还领有协助货主企业与骨子承运东谈主进行智能匹配并提供高质地运载管事的汇集货运平台业务。整车配套管事是指整车仓储、零部件物流等业务。

②海外业务主要依托中欧班列及海外海运运力，勇猛于于为客户提供门到门轮廓运载管束有策划，为客户提供海外货色的整箱运载和拼箱运载、集货、分派、仓储、生意、保税、报关报检等业务，所承运货色主要包括整车、零部件、化学品、电子家具、轻工家具、机械开导、大批货色等。

③新能源业务主要诈欺公司多年积攒的产业链上风，并依托控股鼓励永远集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、能源电板厂商、能源电板原材料及相干化学品坐褥厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统管事，并围绕汽车后阛阓，提供体验、委用、能源电板收及轮廓诈欺、逆向物流等管事，推动能源电板收渠谈缔造，进行梯次诈欺本事研发，打造轮廓、一体化的升值管事体系，形成后阛阓举座管束有策划。

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问：V2G 本事应用在公司的电板检测边幅，有什么上风？

答：V2G 本事充/放双向的深度数据鸠合，检测将愈加精确、高效，有助于公司能源电板收检测才调打造、业务渠谈缔造；同期，V2G 故意于电板珍摄，不错擢升永远收渠谈粘性，依靠公司控股鼓励永远集团的 4S 店资源，本事落地场景宽绰，有助于“光储充检放”一体化灵巧能源管束系统和 C 端收体系缔造；通过检测、珍摄赢得电板数据，公司有望构建出愈加公允的能源电板为中枢的溯源、评估、来回大数据系统，管束二手车、能源电板来回痛点。

问：若何看待未来滚装船阛阓的运价？

6月6日，国务院办公厅发布《关于印发国务院2023年度立法工作计划的通知》），多部医疗卫生领域的法律在立法计划中，拟提请全国人大常委会审议的法律案包括突发公共卫生事件应对法草案；预备提请全国人大常委会审议的包括药师法草案、医疗保障法草案等。

答：据中国汽车工业协会统计分析，11 月，我国汽车出口 48.2万辆，环比下跌 1.1%，同比增长 46.3%；1 至 11 月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。本年汽车出口有望冲击500万辆，来岁也有望连接督察高速增长，因此运力需求会连接增多。

在运力的供给方面，字据公司了解，1983 年-2000 年建造的约 124 艘船，对应近 60 万车位将在 2023-2028 年淘汰；从现在的新造船订单来看，2024 年的委用量仅为 40 艘附近，更多的则为 2025 年之后委用。但由于现在各船坞订单量足够，工东谈主发愤，供应链遭受贫穷，船舶的委用时期皆在握住延后，这几年的委用量预测皆将少于预期，现在汽车运载船交期已排至 2027年。因此在船位的供给方面，短期之内很难有大幅的运力开释。量度重生的运载需求，公司以为运价在这两年可能还会有上浮的空间。

阛阓数据露馅，11 月的滚装船运价仍是较岁首有所高涨。近期受红海地点影响，繁密航运企业采选绕路有策划，形成运载周期蔓延，阛阓运力病笃，VesselsValue 数据露馅，现在海运运载价钱出现了阶段性高涨，现在日房钱仍是杰出 12 万好意思金，连接冲击 12.5万好意思金。

问：在大数据方面公司有哪些应用？

答：在业务的发展进程中，永远积攒了普遍的数据资源，仍是进行了相干应用。整车业务方面，公司研发了运力管束、主动安全、坐褥运营监控等多个数智化管束平台，纪录了业务运营进程中产生的普遍数据，通过多维度及时期析运营数据，罢了全面掌合手运营情况，为管束提供决策依据。在新能源业务方面，公司已在部分 4S店开展能源电板收相干责任，未来跟着新能源汽车的快速普及和能源电板退役潮的到来，将产生普遍能源电板数据，永远物流在线下赢得的及时电板监测数据，量度“电板之家”平台的数据资源，将握住推动能源电板退役预测及估值模子的迭代升级，有助于新能源二手车来回、新能源汽车保障、能源电板收等阛阓的良性发展。

问：公司的新船什么规格，仍是运走运营了吗？

答：公司投资的“久洋兴”轮，共有 13 层载车船面，船面总载货面积约6万平素米，一次性不错连络7000辆圭臬乘用车。“久洋兴”轮是中国配景船东现在在运营的首艘 7000 圭臬车位大型专科汽车滚装船，亦然执法现在中国船东现时自有滚装船队中装载量最大的专科汽车滚装船。交割完成后该船进入运营，已于12月 4日首航。

问：国内整车物流业务这块的成本组成是如何的，请拆分一下？

答：以公司 2022 年的自营车为例，整车运载业务成本主要分为四大部分，包括司机运脚成本约 25-30%，燃油成本约 25-

30%，路桥费约 25%，其他用度(轮胎、尿素等易耗品；折旧及保障维修等车辆成本)约 15-20%。

问：公司的数据相干管事的发展标的是什么？

答：公司现在的数据资源覆没了汽车从出厂发运的数据，到汽车退役、二手车来回敞开的后阛阓数据，而况在各个敞开边幅也在络续拓展相干的数据管事才调。同期不错为商用车自动驾驶本事进行赋能。公司的数据管事围绕汽车产业链张开，策划是打造数据驱动的汽车全人命周期轮廓管事商。

问：红海地点对公司的中欧班列业务是否有影响？

答：近期受红海地点影响，繁密航运企业采选绕路有策划，形成运载周期蔓延，海运运力病笃，运载成本升高。因此，普遍有运载需求的企业采选中欧班列、跨境公路等运载边幅算作替代有策划。中欧班列有策划较海运有策划具随机效性强、安全性高档上风。

公司从 15年起便运行布局海外铁路班列业务，与哈尔滨铁路局结伴缔造哈欧海外子公司，主要瞎想哈欧班列；在成皆青白江区缔造子公司，赢得蓉欧班列等重要资源。也与国表里要点平台、场站配合，赢得普遍中欧班列资源，与部分海外闻明品牌也有着多年的业务配合，同期通过布局“一带一起”沿线优质资产，如收购在波兰领有丰富场站和铁路资源的 DMPOL S..30%股权，DMPOL S..算作欧洲率先的汽车物流企业，一样具有普遍的公路运载、铁路运载资源。

永远物流(603569)主营业务：以整车运载业务为中枢,可为客户提供整车运载、整车仓储、零部件物流、海外货运代理、社会车辆物流及汇集平台谈路货色运载等多方面的轮廓物流管事。

永远物流2023年三季报露馅，公司主营收入28.58亿元，同比上升1.0%；归母净利润8981.91万元，同比上升2866.78%；扣非净利润7206.46万元，同比上升634.43%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入9.7亿元，同比下跌1.29%；单季度归母净利润4478.95万元，同比上升1751.38%；单季度扣非净利润3526.1万元，同比上升1287.0%；欠债率44.0%，投资收益4534.28万元，财务用度5290.28万元，毛利率11.15%。

该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；当年90天内机构策划均价为16.45。

以下是详备的盈利预测信息：